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中国海军首批护航编队难忘经历:一次期待已久的远征

???:2021-06-22 09:42???:未知 ????:admin ???:??
解放军报记者回顾随中国海军首批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的难忘经历 2008年12月26日中午,我海军首批护航编队举行出征仪式。解放军报记者 钱晓虎摄 乘长风,战恶浪,钢铁编队横跨印度洋。维护国家利益,保障运输通畅,勇敢水兵驰骋亚丁湾上

  解放军报记者回顾随中国海军首批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的难忘经历——

  2008年12月26日中午,我海军首批护航编队举行出征仪式。解放军报记者 钱晓虎摄

  “乘长风,战恶浪,钢铁编队横跨印度洋。维护国家利益,保障运输通畅,勇敢水兵驰骋亚丁湾上……”每当耳畔响起这曲慷慨激昂的《亚丁湾护航之歌》,我的思绪就随之回到13年前。

  2008年12月26日,海南某军港。巡航柴油机高速启动,淡淡的烟雾从船体高处的排气口喷出,瞬间被海风吹散;舰艇甲板上,海军特战队员整齐列队,目视前方……由武汉号导弹驱逐舰、海口号导弹驱逐舰和微山湖号综合补给舰组成的海军舰艇编队缓缓离开码头,驶向深海。

  2008年,日益猖獗的索马里海盗行为引起了全球忧虑。在亚丁湾和索马里附近海域,海盗肆无忌惮地劫持过往船只、黑白图库管家婆,扣押人质、索要赎金,严重威胁航经此处的船舶和人员安全。继当年11月中国“天裕8号”渔船和船员被海盗劫持后,12月中国“振华4号”轮在亚丁湾水域再遭海盗袭击。

  那时,中国船员只能用些简易办法保护自身安全:在船的外围拉上电网,用高压水枪冲击海盗船,用废旧麻袋等自制掩体,把可燃物蘸上汽油,点完火就扔出去……

  那时,联合国安理会专门召开索马里海盗问题部长级会议,已有多国政府派出军舰护航、打击海盗。作为一名军事记者,我不断跟踪事态发展的最新动向,同时密切关注:中国海军会不会派舰艇前往那里护航?

  终于,2008年12月26日,在国内外广泛关注和期待下,中国海军舰艇编队远赴亚丁湾、索马里海域展开护航行动。

  出发后,官兵们很快适应了海上生活,工作节奏紧张而充实。特别是反海盗训练,更是每天的必修课目。

  途经南中国海,过马六甲海峡,跨越印度洋,连续航行11昼夜,穿越4个时区,编队终于在当地时间2009年1月6日抵达任务海区,开始第一次护航行动。

  我从舰载直升机上俯瞰,碧波荡漾的海面上,4艘商船排成一路纵队,在武汉舰和海口舰一前一后的伴随护卫下,鸣笛启航。看着船员们舞动双臂向中国海军致敬,我有一种流泪的冲动,于是用相机记录下了这历史性的一刻。

  第二天中午,编队遭遇了护航以来的第一次险情:2艘疑似海盗母船各拖带一艘小艇,从编队右舷3链处通过。编队迅速鸣笛示警,可疑船只见我护航官兵严阵以待,大红鹰水心高手坛544844,无机可乘,只能悻悻离去。

  2009年1月14日晚,完成第二次护航任务的武汉舰两次成功逼退企图以夜幕为掩护劫持商船的可疑船只。这是中国海军护航编队第一次紧急应召解救遇险商船,整个过程干净利落。

  1月29日上午,正在护航的武汉舰接到希腊商船的紧急呼救。了解情况后,编队指挥员立即作出救援部署。尖利的战斗警报拉响,全舰旋即进入一级战斗部署,驾驶室里开始紧张忙碌起来,各战位值班人员迅即就位。

  十几分钟后,我随舰载直升机飞临商船上空。指挥员果断下令发射信号弹警告,围堵希腊商船的快艇见状停止抵近,并逐渐远离,消失在波涛汹涌的大海之中。这是中国海军护航编队首次成功解救遇险外籍商船。

  “发现可疑海盗小艇!”“直升机起降部署!”“发射信号弹!”“发射震爆弹!”“开枪警告射击!”护航期间,我经常能在扩音器、对讲机里听到这样的声音。

  在危机四伏的护航过程中,在争分夺秒的解救行动中,在与海盗斗智斗勇的较量中,护航官兵逐渐摸索出海盗活动的特点规律,修改完善了单纵队、单横队、双纵队等护航队形以及伴随护航、分组护航、接力护航、应召伴航、巡逻护航和随船护卫等护航方式,为被护船只筑起牢不可破的安全屏障。在120多个日日夜夜里,中国海军首批护航官兵一次次直面生死考验,一次次成功化解危机,共查证可疑目标418艘,有效驱离可疑船只358艘,完成41批212艘船只的护航任务,成功解救3艘遇险外国商船,接护船舶1艘,受到国内外舆论的高度评价,为人民海军建设发展史增添了辉煌的一页。

  根据活动海域海水的颜色,国际上通常把海军分为黄水海军、绿水海军和蓝水海军。涉足海域的海水颜色越深,代表一个国家海军的实力越强。

  对当时的中国海军来说,那片万里之外的陌生海域既潜伏着危机,又充满了机遇。从内海走向远海,从浅蓝走向深蓝,海军远洋护航迈出的一小步,是进入新世纪新阶段我军使命任务拓展的一大步。

  历史给出这样的定义:这是中国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益,是中国军队首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务,是中国海军首次在远海保护重要运输线安全。

  同时,在那次护航中,官兵们勇于探索、大胆创新,不断提高人民海军远洋行动能力,开创了中国海军历史上的多个“第一”:

  第一次组织舰艇、舰载机和特种部队多兵种跨洋执行任务,有效维护了国家战略利益,充分展现了我海军完成多样化军事任务的决心和能力;

  第一次全程不靠港远海长时间执行任务,刷新了人民海军舰艇编队连续航行时间和航行里程、舰载直升机飞行架次和飞行时间的纪录,实际检验了海军部队军事斗争准备成果,全面摔打锻炼了任务部队;

  第一次持续高强度在远离岸基的陌生海域组织后勤、装备保障,积累了远海综合保障经验……

  这一个个“第一”,是几代海军官兵接力开拓的建设成果,向世界展示了中国海军的风采;这一个个“第一”,又恰如一道道“远洋考题”,引领中国海军挺进深蓝的铿锵步履。从此,在党的领导下,人民海军从近海迈向远海,不断发展壮大。

  自古知兵非好战,走向深蓝卫和平。不断拓展的国家利益,并不太平的世界局势,需要中国军人的目光越过高山、海洋,投向更广阔的远方。幸运的是,我曾是中国海军逐梦大洋的参与者,是人民海军沧桑巨变的见证者。我坚信,走进新时代的中国海军将一如既往,为了和平、友谊、合作,继续走向世界!

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